Ett företag av GMs storlek har större möjligheter att analysera olika scenarior än vad den svenska staten kan förutsättas ha. Man kan alltså efter en analys av läget ha bestämt sig för att den enklaste sättet att bli av med Saab var att försöka få den erkänt socialistiska staten Sverige att själv gå in som delägare.
Det dolda spelet som GM förde orsakade sannolikt Saab stor skada, och försämrade Saabs möjligheter för en god affär. Att något var fel kunde man se redan i början av affären, då GM kastade ut potientiella köpare på löpande band med halvtaskiga ursäkter.
Fiat sållades bort eftersom GM inte hade intresse att sälja till Italienarna. Koenigsegg backade ur under förhandlingarna som de ansåg förhalades och försvårades av GM. Naturligtvis.
Frågan kvarstår - hade en nedläggning varit bättre för någon annan än GM?
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar